※掲載している待遇・キャンペーンは2026年8月時点で確認できた内容です。条件は変更されることがあるため、応募前に各求人ページで最新情報をご確認ください。
- シーヴイテックはアイシンの完全子会社で、CVT用の金属ベルトをつくる会社
- 時給1,500円・月収例321,875円の内訳と、入社一時金40万円の受け取り方
- 生産協力金は月3万円ずつ積み上がり、最大102万円まで伸びる
- リング工程・エレメント工程・組立工程それぞれの作業内容
- 評判が分かれるポイント（重量物なしの一方で2交替の夜勤は必須）
「シーヴイテックという名前を求人サイトで見つけたけれど、どこの会社なのか分からない」。
名前で検索しても大手メーカーほど情報が出てこないので、応募をためらう気持ちは自然だと思います。
今回のこの記事では待遇と仕事内容、2026年8月時点の期間従業員の募集要項と、会社が出している企業データで確認した内容をもとに解説しています。
トヨタのラインとの違いについては、自分の経験と照らして書きます。
先に要点だけ言うと、シーヴイテックはアイシンの完全子会社で、CVT（無段変速機）に使う金属ベルトをつくる専門メーカーです。
日給制ではなく時給制で、時給は1,500円。重量物を扱わない工程で構成されている一方、2交替の夜勤は避けて通れません。
結論：シーヴイテック期間工の早見表
応募を検討するときに最初に見たい数字と条件を、1枚にまとめました。
| 項目 | 内容（2026年8月時点） |
|---|---|
| 会社 | 株式会社シーヴイテック（株式会社アイシンの完全子会社） |
| つくるもの | 自動車用無段変速機（CVT）の金属ベルト |
| 勤務地 | 愛知県田原市の本社工場（募集は1拠点のみ） |
| 雇用形態 | メーカー直接雇用の期間従業員 |
| 時給 | 1,500円（残業・深夜1,950円／休日2,175円） |
| 月収例 | 321,875円 |
| 入社一時金 | 40万円 |
| 生産協力金 | 月3万円（最大102万円） |
| 更新祝い金 | 1回につき5万円～ |
| 勤務形態 | 2交替（8:30～17:20／22:00～6:50） |
| 休日 | 土日・年間休日121日／GW・夏季・冬季の長期休暇あり |
| 寮 | ワンルーム個室・生活家電つき・水道光熱費無料・無料駐車場・寮から無料送迎 |
| 身体負荷 | 重量物を取り扱わない工程 |
| 正社員登用 | 制度あり |
| 応募方法 | 期間工.jpからWEBで応募 |
シーヴイテックはアイシンの完全子会社。CVT金属ベルトの専門メーカー
シーヴイテックはホンダ系ではなく、アイシングループの会社です。
期間工の情報サイトで系列を取り違えて紹介されることがありますが、株主は株式会社アイシンで、本社工場もアイシン田原工場の敷地内にあります。
会社概要
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社シーヴイテック（CVTEC） |
| 設立 | 2002年7月1日 |
| 資本金 | 15億円 |
| 主要株主 | 株式会社アイシン |
| 事業内容 | 自動車用無段変速機（CVT）の金属ベルトの製造・販売 |
| 従業員数 | 428名（契約社員・派遣社員を含めると588名／2026年3月末） |
| 本社所在地 | 愛知県田原市緑が浜2号2番地65（株式会社アイシン 田原工場敷地内） |
| グループ会社 | シーヴイテック北海道（北海道苫小牧市）／シーヴイテック九州（長崎県佐世保市） |
ボッシュとの合弁から、アイシンの完全子会社になるまで
シーヴイテックは2002年、ドイツのボッシュグループとアイシン・エィ・ダブリュの合弁会社として設立されました。2006年にボッシュとの合弁を解消し、トヨタ自動車が資本参加してアイシン・エィ・ダブリュの子会社に。
2023年12月に株式会社アイシンの完全子会社となり、現在の資本関係に落ち着いています。
生産の積み上がりも早く、2013年に生産累計1,000万本、2025年6月にはグループ生産累計5,000万本に到達しました。
従業員600名弱の規模でこの本数が出ているのは、CVTベルトが1台の車に必ず1本必要な部品で、供給先が国内外に広がっているからです。
知名度と経営基盤は別物
シーヴイテックは一般消費者向けの製品を売っていないので、名前を知らないのが普通です。ただし株主はアイシンで、工場はアイシン田原工場の敷地内。アイシン期間工と同じ田原エリアで、同じグループの中で働くことになります。「聞いたことがない会社」という不安は、資本関係を見れば解消できる部分が大きいはずです。
CVT金属ベルトは「リング」と「エレメント」でできている
CVTは「Continuously Variable Transmission」の略で、日本語では無段変速機。
ギアの段数を持たず、エンジンの回転を無段階に変速する装置です。変速ショックがなく、燃費面でも有利なため国内の乗用車に広く採用されています。
その心臓部にあたるのが金属ベルトで、シーヴイテックがつくっているのはこの部品です。構造は大きく2つ。
- リング：強度の高い特殊鋼の薄板を何層にも重ねた輪。ベルトの背骨にあたる部分で、エンジンの力をプーリー間で伝える
- エレメント：リングに数百枚単位で連なる小さな金属板。プーリーに接して押し合いながら動力を伝える
期間従業員の配属先も、この製品構造にそのまま対応しています。リングをつくる工程、エレメントをつくる工程、2つを組み合わせる組立工程の3系統です。
手のひらに乗るサイズの部品ばかりで、車体やシートのような大物は工場内に流れてきません。
シーヴイテック期間工の給料・手当（2026年8月時点）
シーヴイテックの給与は日給制ではなく時給制で、時給1,500円がベースです。
期間工の求人は日給1万円台で提示されることが多いので、時給表記は見慣れないはずです。
ただし残業・深夜・休日の割増がどう乗るかは、時給制のほうがはっきり見えます。
時給1,500円・月収例321,875円の内訳
月収例321,875円は、次の内訳で提示されています。
| 区分 | 単価 | 計算のもと |
|---|---|---|
| 基本の勤務 | 時給1,500円 | 21日 × 7.83時間 |
| 残業 | 時給1,950円 | 16時間 |
| 深夜割増 | +450円 | 60時間 |
| 休日出勤 | 時給2,175円 | 1日 × 7.83時間 |
注目したいのは深夜割増の60時間です。2交替勤務では月の半分が夜勤サイクルになるため、深夜帯の時間数がまとまって積み上がります。
月収例の32万円台は、残業16時間という控えめな前提でも深夜割増が効いて成立している数字です。
逆に言えば、日勤だけの月があれば手取りは下がります。
入社一時金40万円は「前倒し」で受け取るお金
入社一時金は40万円。期間工の手当は満了時にまとめて受け取る設計が多いなか、入社側に大きな金額が置かれているのがシーヴイテックの特徴です。
赴任旅費も会社負担で、寮には生活家電と備品が備わっているので、入社時に自分で用意する現金は少なく済みます。
手持ちが薄い状態から働き始めたい人には、この前倒し型が効きます。
反対に「長く勤めるほど大きく報われる形がいい」という人は、次の生産協力金の伸び方を見て判断してください。
生産協力金は月3万円ずつ積み上がり、最大102万円
生産協力金は1ヶ月の勤務につき3万円が積み上がる手当で、上限は102万円です。
3万円 × 34ヶ月ぶんに相当し、契約を更新しながら3年近く働き続けた場合に上限へ届く計算になります。
業績に応じて増減する賞与とは性質が違い、勤務した月数がそのまま金額になります。
短期で辞めれば積み上がった分だけ、長く続ければ上限に向かって伸びる。
手当の設計としては、期間工の働き方と噛み合っています。
更新祝い金と、生活費に効く手当
- 更新祝い金：契約を更新するたびに1回5万円～が支給される。契約満了で辞めるか続けるか迷ったときの、判断材料のひとつになる金額
- 水道光熱費が無料：寮の電気・ガス・水道は会社負担。夏と冬のエアコン代を気にしなくていいのは、寮生活では想像以上に大きい
- 食事補助と食堂：食堂は1食300円～500円で利用でき、これに食事補助が乗る。弁当の持ち込みも可能
- 赴任旅費は会社負担：遠方から入社する際の移動費が自己負担にならない
- 無料駐車場・無料送迎：工場敷地内に無料駐車場があり、寮からは送迎が出る
お金の受け取り方を整理すると、入社時に40万円、毎月3万円ずつ積み上がる生産協力金、更新のたびに5万円～。
この3本立てが給与に乗る形です。金額は募集時期で動くため、応募前の時点でいくらになっているかは求人ページで確認するのが確実です。
仕事内容は3工程。重量物を取り扱わない現場
期間従業員が配属されるのは、リング製造・エレメント製造・組立の3工程です。
募集要項にも「重量物を取り扱わない仕事」と明記されており、扱う部品は薄板と小さな金属片が中心になります。
リング製造工程
切断されたリングを機械に投入し、加工が終わった製品を検査して、次の工程へ搬送する流れです。
作業の軸は機械への投入と取り出しで、自分の手で削ったり曲げたりするわけではありません。
検査は寸法と外観を見る精密作業になります。
エレメント製造工程
エレメントを機械に投入し、加工、洗浄まで進める工程です。
1本のベルトに数百枚のエレメントが使われるため、扱う数量が多く、同じ動作の反復が中心になります。
1枚あたりは指でつまめるサイズなので、体力よりも集中力の持続が問われる工程です。
組立・検査工程
加工が済んだリングとエレメントを組み付け、組付け後の検査までを担当します。
完成品がそのままCVTの中核部品になるため、検査の目は厳しめです。
不良を後工程に流さないことが、この工程での評価につながります。
完成車メーカーのラインとは負荷のかかり方が違う
完成車メーカーの組立ラインは、車体そのものが目の前を流れていきます。
部品も大きく、姿勢を変えながらの作業が多いため、負荷は腕と腰にまとめてかかります。
一方、シーヴイテックのような部品専門メーカーは、扱う対象が小さく、機械への投入と検査が作業の中心です。
負荷のかかり方が根本的に違います。
タク（元期間工）トヨタのラインにいたころは、1台が目の前を通り過ぎる間に決められた作業を終わらせないと、次の工程に迷惑がかかる状態でした。同じ動作を1直で数百回、終業後に握力が戻らない日もあります。部品工程は「重い」つらさではなく「同じ姿勢で細かいものを見続ける」つらさに置き換わる、という理解が近いです
「重量物なし＝楽」ではない
重量物を扱わないことと、作業が楽であることは同じではありません。立ち仕事であること、同じ動作を繰り返すこと、決められたタクトで手を動かし続けることは、工場である以上は変わりません。シーヴイテックで軽くなるのは「持ち上げる」負荷であって、「続ける」負荷ではない、と考えておくのが安全です。
勤務時間・休日・寮。生活面はどうなるか
2交替のシフトと年間休日121日
勤務は2交替で、日勤が8:30～17:20（休憩12:30～13:25）、夜勤が22:00～6:50（休憩2:00～2:55）。休日は土日で、年間休日は121日です。
ゴールデンウィーク・夏季・冬季の長期休暇があり、遠方から来ている人が帰省できるまとまった休みは確保されています。
夜勤が組み込まれている以上、夜に働けることが応募の前提条件になります。
深夜割増が月収例を押し上げている構造なので、夜勤を避けたい人にはそもそも向きません。
タク（元期間工）2交替で一番きついのは夜勤そのものより、切り替わる週です。夜勤明けに寮へ帰って昼に寝る生活は、慣れるまで2週間ほどかかりました。遮光カーテンと耳栓は、入寮したその日に用意して損はないです
寮はワンルームの個室。生活家電つきで水道光熱費は無料
寮はワンルームの個室で、生活家電と備品が備わった状態で入居できます。水道光熱費は無料。
工場敷地内には無料駐車場があり、寮からは無料の送迎が出ます。部屋は選べない仕組みなので、立地や間取りを指定して申し込むことはできません。
勤務地は愛知県田原市。最寄りは豊橋鉄道渥美線の三河田原駅で、通勤手段は車、通勤時間は10分程度です。
渥美半島の先にある工業エリアなので、繁華街に歩いて出られる立地ではありません。
休日に街へ出るなら豊橋方面へ電車で移動する形になります。買い物と静けさを天秤にかけて、生活の合う合わないが分かれるところです。
シーヴイテック期間工の評判。評価される点と、気をつける点
評判を左右しているのは、待遇の中身よりも「1拠点・小規模・部品専門」という会社の性格です。
大手完成車メーカーとは前提が違うので、比べる軸を分けて見たほうが判断を誤りません。
評価されやすい点
- 身体への負荷が読みやすい：扱う部品が小さく、重量物がない。体力面の不安から期間工を諦めていた人でも検討しやすい
- 入社時にまとまった現金が入る：入社一時金40万円と赴任旅費の会社負担で、スタート時の資金繰りが軽い
- 手当が読みやすい：生産協力金は月3万円の積み上げ型で、査定に左右されない
- 土日休みで年間121日：カレンダーが読みやすく、家族や友人と予定を合わせやすい
- 寮の固定費が低い：水道光熱費が無料で、駐車場も無料
応募前に受け入れておきたい点
- 勤務地は田原市の1拠点のみ：勤務地を選ぶ余地がない。愛知県外に住んでいるなら、赴任前提で考えることになる
- 配属工程は選べない：リング・エレメント・組立のどこになるかは会社が決める
- 2交替の夜勤が必須：日勤専属の選択肢はない
- 寮は選べない：部屋や地区の指定はできない
- 会社の情報量が少ない：一般消費者向けの製品がないため、口コミも大手ほど集まらない。募集要項と企業データで判断する場面が増える
期間工全体の中でシーヴイテックがどのあたりに位置するのかを、月収と満了金の水準で並べて確認しておくと判断しやすくなります。
シーヴイテック期間工が向いている人・向いていない人
向いている人
- 重量物を持つ作業に不安があり、それを理由に期間工を避けてきた人
- 手持ち資金が少なく、入社時にまとまったお金が入る形を優先したい人
- 愛知県内で働きたい人、または赴任に抵抗がない人
- 土日休みのカレンダーで生活リズムを組みたい人
- 細かい作業や検査を淡々と続けるのが苦にならない人
向いていない人
- 夜勤を避けたい人（2交替が前提で、深夜割増が収入の柱になっている）
- 勤務地や配属工程を自分で選びたい人
- 都市部での生活を優先したい人
- 短期間で最大額を稼ぎ切りたい人（生産協力金は積み上げ型で、長く働くほど効いてくる）
重量物のない工程は、体格や筋力を理由に工場勤務を避けてきた人の選択肢になります。
同じ視点で選べるメーカーを比較したい場合は、こちらもあわせて確認してください。
応募はWEBから。期間工.jp経由で確認できること
シーヴイテックの期間従業員は、期間工.jpから応募できます。入社一時金・生産協力金・更新祝い金といった金額は募集時期で動くため、この記事の数値と最新の募集要項を突き合わせてから判断するのが確実です。
応募後は採用コーディネーターが面接から入社までの流れをサポートします。
期間工.jpをまだ使ったことがない場合は、どんなサービスなのかを先に把握しておくと、応募後のやり取りで迷いません。
まとめ：シーヴイテック期間工の判断材料
- アイシンの完全子会社：知名度は低くても、株主はアイシン。工場もアイシン田原工場の敷地内にある
- 時給1,500円・月収例321,875円：日給制ではなく時給制。深夜割増60時間が月収例を支えている
- 入社一時金40万円＋生産協力金 月3万円（最大102万円）：入社時の前倒しと、月数に比例した積み上げの二本立て
- 重量物を扱わない3工程：リング・エレメント・組立。体力より集中力が問われる現場
- 2交替の夜勤は必須・勤務地は田原市の1拠点：ここを受け入れられるかが分かれ目
知名度がない会社は不安に見えますが、その分だけ応募が集中しにくいという側面もあります。
重量物を扱わない工程で時給1,500円という条件は、体力に不安があって期間工を見送ってきた人にとって現実的な選択肢です。
金額と募集状況は時期で変わります。気になった時点で最新の条件を確認しておくのが、いちばん取りこぼしの少ない進め方です。
よくある質問（FAQ）
- シーヴイテックはどこの会社ですか？
-
株式会社アイシンの完全子会社です。2002年にボッシュグループとアイシン・エィ・ダブリュの合弁会社として設立され、2023年12月にアイシンの完全子会社となりました。自動車用無段変速機（CVT）の金属ベルトを製造しており、本社工場は愛知県田原市のアイシン田原工場敷地内にあります。ホンダ系ではありません。
- シーヴイテック期間工の給料はいくらですか？
-
時給1,500円で、月収例は321,875円です（2026年8月時点）。残業と深夜は時給1,950円、休日出勤は時給2,175円。これに入社一時金40万円、生産協力金 月3万円（最大102万円）、更新祝い金1回5万円～が加わります。金額は募集時期で変わるため、応募前に求人ページで確認してください。
- 仕事はきついですか？
-
重量物は扱いません。扱うのはCVT金属ベルトのリングとエレメントという小型の部品で、車体やシートのような大物は工場内に流れてきません。ただし立ち仕事で同じ動作の反復があり、2交替の夜勤も組み込まれています。持ち上げる負荷は軽い一方、続ける負荷は他の工場と変わりません。
- 勤務地や配属工程は選べますか？
-
選べません。募集しているのは愛知県田原市の本社工場1拠点のみで、リング製造・エレメント製造・組立のどの工程に入るかは会社が決めます。寮も部屋や地区を指定して申し込むことはできません。
- 未経験でも、女性でも応募できますか？
-
できます。工場勤務が未経験でも応募でき、女性の応募も受け付けています。重量物を扱わない工程で構成されているため、体力面を理由に工場勤務を避けてきた人にも検討しやすい募集です。応募条件の詳細は求人ページで確認してください。
- どうやって応募すればいいですか？
-
期間工.jpからWEBで応募します。来社不要で手続きが進み、応募後は採用コーディネーターが面接から入社までをサポートします。入社一時金や生産協力金の最新の金額も、同じ求人ページで確認できます。
